軽自動車 末期 モデル

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軽自動車の末期モデル&ご長寿モデルの買い・待ち判定

 

新車がぞくぞくと発売される一方で、型が古くなっている「末期モデル」の車種もあります。

 

そんな末期モデルの新車の“買い”or“待ち”の判定を、カー雑誌『ザ・マイカー』がしていましたので、結果を紹介しますね。

 

今回は、『軽自動車の末期モデルの買い、待ち判定』についてです。

 

 

判定する軽自動車の末期モデル

カー雑誌『ザ・マイカー』が、買い、待ちの判定をした車種は、以下のものです。(末期モデルのほかにも、ご長寿モデルも入っています)

 

・ジムニー(スズキ)

・バモス/ホビオ(ホンダ)

・ミライース(ダイハツ)

・ミラ(ダイハツ)

・アトレーワゴン(ダイハツ)

・モコ/ドルチェ(日産)

・Nボックス/カスタム(ホンダ)

・ムーヴコンテ(ダイハツ)

・MRワゴン/Wit(スズキ)

 

それでは、それぞれの買い、待ち判定を見てみましょう。

 

ジムニー(スズキ)|判定:買い

ジムニーの判定は「買い」です。

 

ジムニーのモデルチェンジは、2016年以降です。

 

次期モデルが、現行のように硬派になるかは不明ですし、今買ってもリセールバリューも期待できます。

 

バモス/ホビオ(ホンダ)|判定:買い

商用の軽1BOXは、スズキ・エブリイとダイハツ・ハイゼットカーゴにほぼ集約されています。

 

※エブリイが約9年半ぶりにモデルチェンジを実施

エブリイがフルモデルチェンジ。他社の商用軽1BOXとの違いは?

 

そのため、バモス/ホビオは、次期型があるか分からず、ホンダのキャブオーバーワゴンの最終形になる可能性もあるんですよ。

 

ミライース(ダイハツ)|判定:値引き次第

ミライースの判定は「値引き次第」です。

 

先ごろ、一部改良を行ったミライースですが、フルモデルチェンジが行われたライバル車のスズキ・アルトに比べると、設計が古いのは一目瞭然です。

 

リセールバリューは期待できないので、大幅割引きを獲得して購入してください。

 

ミラ(ダイハツ)|判定:買い

ミラの判定は「買い」です。

 

ダイハツのセダン系軽自動車でMTを購入したいなら、ミラしかありません。

 

設計は古いのですが、割安感が強い車種です。

 

ゲタ代わりに乗るなら最適な一台です。

 

アトレーワゴン(ダイハツ)|判定:買い

アトレーワゴンの判定は「買い」です。

 

宿敵・エブリイはフルモデルチェンジが行われたばかりで値引きが渋め、ホンダ・バモスは設計が古いです。

 

設計の新しさと値引きの拡大具合のバランスが良いのが、アトレーワゴンです。

 

モコ/ドルチェ(日産)|判定:値引き次第

モコ/ドルチェの判定は「値引き次第」です。

 

日産は、デイズ系の販売に力を入れているため、モコ/ドルチェは陰に隠れてしまっています。

 

けれど、モコ/ドルチェは、本家のMRワゴンをしのぐ勢いがあります。(モコ/ドルチェは、スズキMRワゴンのOEM車です)

 

値引き次第で購入を決定してもいいですよ。また、値引き以外にも、未使用中古車を購入するのも手です。

 

Nボックス/カスタム(ホンダ)|判定:買い

Nボックス/カスタムの判定は「買い」です。

 

2011年にデビューし、すでに4年がたち、成熟期に入ってきました。

 

そのため、モデルとして完成度が高まってきて、値引きも拡大傾向にあります。

 

次のモデルチェンジまでもう少し時間があるので、今が買い時です。

 

ムーヴコンテ(ダイハツ)|判定:待ち

ムーヴコンテの判定は「待ち」です。

 

ムーヴコンテは、ハスラー対向モデルと入れ替えで生産終了という噂があります。

 

なので、デザインが気に入っていれば今が買いなのですが、未使用中古車が大量に出回っているので、急いで買う必要はありません。

 

MRワゴン/Wit(スズキ)|判定:値引き次第

 

MRワゴン/Witの判定は「値引き次第」です。

 

登場して4年以上が経ち、値引きが拡大傾向にあります。

 

安全装備はやや不足気味ですが、ワゴンRよりもオシャレな車が欲しいなら、MRワゴンはぴったりです。

 

 

軽自動車の末期モデル&ご長寿モデルの買い、待ち判定は、このようになっています。

 

これから軽自動車を購入する予定の人は、ぜひ参考にしてください。

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