人気コンパクトカーのベストコスパグレードは?グレード選びのコツ

車を購入するときは、少しでも損をしたくないと考えますよね。

 

そのため車種を選んだあと、「どのグレードを購入すれば、一番得なんだろうか?」と考える人も多いです。

 

そこで、カー雑誌『ベストカー』が、装備品や実用度などを含めて損得勘定を判断した、最もお買い得な「ベストコスパグレード」を特集していましたので紹介しますね。

 

今回は、『人気コンパクトカーのベストコスパグレード』についてです。

 

あなたの欲しい車種のベストお買い得グレードは、どれでしょうか?

 

 

ちなみに、前回、廉価グレードがお買い得な車な車種を紹介しました。

 

こちらもぜひ参考にしてください。

 

※インプレッサ16iーLは、コストパフォーマンスがかなり高い車です

安全性が高く、コスパも高い、お買い得な廉価グレード10車種

 

 

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人気コンパクトカーのお買い得なグレード選び|ベストコスパグレード

どの車にも、安いグレードから上級グレードまで、複数のグレードが存在します。

 

お金に余裕があれば、装備が充実する最上級グレードを買うのが一番ですが、予算の関係上、なかなかそうはいかないですよね。

 

そこで、装備品や実用度などを考慮して損得勘定を考えた、「人気車種のベストコスパグレード」を紹介しますね。

 

トヨタ・ヴィッツ

ベストコスパグレード:1.3F 148万1760円

 

 

1.3Fは、1.0Fスマートストップパッケージよりも7万6680円高いです。

 

けれど、1.3Fは、後席の分割可倒が備わるので、実質6万円でエンジンが1気筒/300ccアップし、燃費も1km/Lも良くなるので割安です。

 

 

HVは、装備差を補正すると、1.3Lエンジン車と比べて26万円も高くなります。

 

燃料代で取り戻すには、16万kmも走行する必要があるんです。

 

ホンダ・フィット

ベストコスパグレード:13G・Fパッケージ 142万5000円

 

 

フィットは、1.3Lエンジンがお買い得です。

 

ハイブリッド仕様と装備差を補正すると、約30万円安いです。

 

しかも、ハイブリッドの価格差をガソリン代で取り戻すためには、16万kmの走行が必要になるんです。

 

 

13Gに6万1715円の安心パッケージをつければ、かなりお買い得です。

 

安心パッケージの価格の6万1715円は、サイド&カーテンエアバッグの相場に近い価格なので、低速用の自動ブレーキがサービスでついてくるようなものになるんです。

 

スズキ・スイフト

ベストコスパグレード:HV・RS 169万1280円

 

 

ガソリン仕様とハイブリッド仕様の価格差は約9万円で、燃料代で取り戻すには約10万kmでOKです。

 

しかも、ハイブリッド仕様にすれば、静粛性が向上したり、給油回数も減ったりするので、ハイブリッドを選んだほうがお得です。

 

グレードはHV・RSが最もお買い得で、HV・MLに比べて6万5880円の価格アップで、リアフォグランプなど10万円相当の装備が加わるんですよ。

 

日産・ノート

ベストコスパグレード:X 149万5800円

 

 

ノートのお買い得グレードは、すべてのエンジンでXです。

 

e-POWER・Xも良いのですが、オートエアコンの装備差を考えても、42万円も高くなり、燃料代で取り戻すには約18万kmも走る必要があります

 

ただ、e-POWERは、静かで動力性能も高いので、そのような車が欲しいならe-POWER・Xを検討してもいいです。

 

マツダ・デミオ

ベストコスパグレード:XDツーリング 196万5600円

 

 

1.5Lディーゼルは、1.3Lガソリンに比べて約28万円高いですが、装備差を考慮すれば24万円高ですみます。

 

燃料代で取り戻すためには約17万kmも走る必要がありますが、ディーゼル仕様にすれば最大トルクが2倍に増え、デミオらしさを味わえます

 

XDグレードでは装備が充実していないので、XDツーリングを選ぶのが一番です。

 

 

人気コンパクトカーのお買い得グレードは、このようになっています。

 

これから新車を購入する予定の人は、ぜひ参考にしてください。

 

次回は、人気プチバンのベストコスパグレードを紹介しますね。

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