欧州車のブレーキダストによるホイールの汚れってどうにかならないの?

 

日本車に比べて、欧州車は、ホイールにブレーキダストがたくさんついてしまいます。

 

こまめに洗車しているならいいのですが、たまにしか洗車していない欧州車はホイールが真っ黒…なんてことも多いです。

 

欧州車に乗っている人で、ブレーキダストによる汚れに困っている人は少なくありません。

 

 

では、欧州車のブレーキダストを減らす方法はあるのでしょうか?

 

ブレーキダストを減らす方法ってあるの?』についてお話ししますね。

 

 

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欧州車のブレーキダストが多い理由は、考え方の違い

欧州車が日本車と比べてブレーキダストが多いのは、設計時の考え方の違いからです。

 

 

日本車は、ブレーキから「キー」といった音が出るのを嫌がり、長くもつように作られています。

 

そのため、ブレーキパッドはあまり削れないため、ブレーキダストはあまり出ません。

 

 

けれど、欧州車は、ブレーキダストが出ようが、音が出ようが、まずはブレーキががっちり効き、耐熱性も確保するように作られているんです。

 

そのためブレーキダストがたくさん出てしまうんです。

 

欧州車は、ブレーキパッドもブレーキディスクも消耗品という考えなんです。

 

 

このように、考え方の違いから設計が違い、欧州車はブレーキダストが多くなってしまうんです。

 

※欧州車は、ブレーキディスクも消耗品という考え

車のブレーキの疑問。キーキー音がするけどいいの?ペダルが震えるけどいいの?

 

 

欧州車のブレーキダスト対策は、コツコツ洗車か、ブレーキパットの交換

では、ホイールについてしまったブレーキダストを落とすには、どのような方法があるのでしょうか?

 

 

あまり予算をかけたくないなら、市販のケミカル(洗浄剤)でコツコツと掃除をして落とすしかありません。

 

 

多少お金がかかってもいいなら、ブレーキパッドの交換という方法もあります。

 

日本メーカーが販売しているブレーキパッドのなかには、ブレーキダストが少ないということを売りにしているものがあります。

 

こまめに洗いたくないけど、ブレーキダストをどうにかしたいという人は、ブレーキパッドの交換も検討してみるといいですよ。

 

 

欧州車は、ブレーキダストの少ないディスクを取り付け中

欧州車のブレーキダスト問題を決定的に解決したいなら、新タイプのブレーキディスクに注目です。

 

ボッシュの子会社が開発した「iDisc」は、ブレーキダストの排出量がかなり減るそうなんです。

 

ブレーキダスト問題の決定打が知りたいということであれば、ボッシュの子会社が開発した「iDisc」に注目してはいかがでしょ。

 

これはブレーキディスクを炭化タングステンでコーティングしたもので、従来の一般的はブレーキに比べ、ダスト排出量を最大90%抑制できるそうです。

(引用元:ベストカー)

 

しかも、「iDisc」は、ブレーキを頻繁につかったときのフェード現象をできるだけ抑えるような設計になっているんです。

 

さらに、耐用年数は、これまでのものと比べて約2倍。

 

耐腐食性にも優れていて、見た目のきれいさも長持ちするんです。

 

 

残念ながら、この「iDisc」はまだ市販がされていませんが、ボッシュは、欧州車向けに量産を開始しているんです。

 

価格は、これまでの鋳鉄製ブレーキディスクの約3倍も高く、専用のブレーキパットを使う必要があります。

 

けれど、ブレーキディスクが欧州車に付けられれば、めんどくさいブレーキダストの掃除から解放されるはずです。

 

装備されるのを楽しみに待ちましょう。

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