車のブレーキの疑問。キーキー音がするけどいいの?ペダルが震えるけどいいの?

ブレーキは、車の中でとても重要な部品の一つです。

 

車は、走らなければ事故など命にかかわることは起こりませんが、走っている時に止まれないと大事故になってしまいます。

 

しかも、近年はメンテナンスフリーの部品も出てきていますが、ブレーキは消耗品が多い部分です。そのため、好調を保つためには、定期的な点検やメンテナンスは必須です。

 

なので、前回、ブレーキの点検方法についてお話ししました。

 

まだ読まれていない方は、こちらからどうぞ

車のブレーキの点検方法。消耗品が多いのでメンテナンスが必要です

 

 

そして、今回はその続きとして、『ブレーキのメンテナンスに関する疑問』についてお話ししますね。

 

 

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ブレーキフルードには規格があるの?

ブレーキフルードには規格があり、パッケージに「DOT3」などと書かれています。

 

一般的にはDOT3~DOT5が使われていて、数字が大きい方が耐熱性(耐フェード性)に優れています。

 

一方、数字が大きい方が吸湿性も高いため、劣化が早いという欠点もあります。

 

普通のファミリーカーなら、DOT3で十分ですよ。

 

 

ブレーキからキーキー音がするけどいいの?

アルミホイールなら外からブレーキパッドが見えるので、点検のときに残量を確認することができます。

 

けれど、外から見えない場合は、残量の確認できないので、交換が遅れてしまうことがあります。

 

ブレーキがキーキーなるのは、パッドの横にピンがついていて、残量が減るとでてきてローターに当たって音が出ているからです。

 

そして、このキーキー音がなったら要注意で、ブレーキパッドの残量がないので要交換のタイミングです。

 

ブレーキからキーキーという音が聞こえたら、早急にブレーキパッドを交換してくださいね。

 

 

ブレーキペダルの踏み込み量の調整ってできるの?

ブレーキペダルの踏み込みが深くなりすぎてしまうと、事故などトラブルになってしまうことがあります。

 

では、ペダルの踏み込み量の調整はできるのでしょうか?

 

車の中には、踏み込み量の調整が可能になっている車種もあります。

 

ブレーキペダルの裏にネジがついていて、そこで踏み込み量の調整ができるんです。

 

 

ただし、やみくもに踏み込み量の調整をするのは危険です。

 

踏み込み量が増えてしまった原因を探り、しっかり対策をしてから調整するようにしてくださいね。

 

トラブルをほおっておいたままにすると、いざという時にトラブルにになってしまう可能性がありますよ。

 

 

ブレーキペダルを踏むと、ペダルが震えます

ブレーキを踏んだときに、ペダルが震えることがあります。

 

この原因は、ローターが歪んでいるから。

 

ローターは、使っているうちに摩耗したり、熱によって歪んで表面が波打ってしまったりしてしまうことがあります。

 

その波打ちによって、ペダルが震えてしまうんです。

 

このようなときは、ローターを新品にするか、表面を研磨して平らにしてもらいましょう。

 

 

輸入車はアルミホイールが汚れやすい。その理由は…

ホイールが、ブレーキダストで黒くなってしまうことってありますよね。

 

特に、輸入車は、あっという間に真っ黒になってしまいます。

 

これには理由があり、日本車はブレーキから音ができるのを嫌い、長くもつことを重要視しています。

 

一方、輸入車は、がっちりブレーキが効き、耐熱性も確保していているからなんです。輸入車は、ブレーキパッドもローターも消耗品で、どんどん減ってもいいから、がっちりブレーキを効かせてほしいという考えなんです。

 

そのため、輸入車は、あっというまにホイールがブレーキダストで黒くなってしまうんですよ。

 

 

ただし、ブレーキダストがブレーキ回りについてしまうと、点検のときに見にくくなってしまったり、こびりついて取れなくなったりしてしまいます。

 

なので、定期的にブレーキダストを落として、きれいにしてくださいね。

 

水でもいいのですが、専用クリーナーを使うと、簡単に落とすことができますよ。

 

 

ブレーキは、車の中でとても重要な部分の一つです。

 

定期的に点検をして、常に好調を保ってくださいね。

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