SUVの末期モデルの買い・待ち判定|お買い得な車種はある?

新車がぞくぞくと発売される一方で、型が古くなっている「末期モデル」の車種もあります。

 

そんな末期モデルの新車の“買い”or“待ち”の判定を、カー雑誌『ザ・マイカー』がしていましたので、結果を紹介しますね。

 

今回は、『SUVの末期モデルの買い、待ち判定』についてです。

 

 

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判定するSUVの末期モデル

SUVは、最近になって人気が高くなり魅力的な車種が増えてきましたが、それまでは販売が停滞していたクラスです。

 

そのため、末期モデルが以外と多いクラスなんです。

 

 

カー雑誌『ザ・マイカー』が、買い、待ちの判定をした車種は、以下のものです。

 

・パジェロ(三菱)

・CR-V(ホンダ)

・エスクード(スズキ)

・RVR(三菱)

・ジムニーシエラ(スズキ)

・RAV4(トヨタ)

・ラッシュ(トヨタ)

・FJクルーザー(トヨタ)

・スカイラインクロスオーバー(日産)

 

それでは、それぞれの買い、待ち判定を見てみましょう。

 

パジェロ(三菱)|判定:買い

パジェロの判定は「買い」です。

 

バブル経済のときは、カローラ並みに売れていたパジェロですが、今はひっそりと売られています。

 

けれど、海外では、圧倒的なブランド力から今でも人気が高いです。

 

そのため、リセールバリューも悪くないので、乗っていても損のない車です。

 

CR-V(ホンダ)|判定:買い

CR-Vの判定は「買い」です。

 

CR-Vは、新興国市場や北米、中国ではホンダの稼ぎ頭の一つで、人気や性能への評価がかなり高いです。

 

そのため、リセールバリューはかなり期待できます。

 

新車を購入する時の値引き条件も、ライバル車と比べて良いですよ。

 

エスクード(スズキ)|判定:待ち

エスクードの判定は「待ち」です。

 

本格SUVがウリのエスクードですが、4ATなど古さが目立ちます。

 

装備内容と車両本体価格を比較すると、お得感はあります。けれど、2400ccエンジンを搭載するなので、ランニングコストは他社の新型モデルと比べると比較的大きいです。

 

RVR(三菱)|判定:買い

RVRの判定は「買い」です。

 

最近人気のコンパクトSUVよりも、少しだけサイズが大きいRVR。

 

大きすぎず小さすぎず、そして、三菱らしい本格志向の4WDシステムなどを搭載しているから、買って損はないです。

 

ジムニーシエラ(スズキ)|判定:待ち

ジムニーシエラの判定は「待ち」です。

 

2002年に発売が開始されたご長寿モデルのジムニーシエラ。

 

エンジン以外は、軽自動車のジムニーとほぼ同じなので、必要性な人以外はメリットがあまりありません。

 

購入するときは、慎重に判断してくださいね。

 

RAV4(トヨタ)|判定:買い

RAV4の判定は「買い」です。

 

設計が2~3世代前なので、安全装備や環境性能は、他車よりも劣っています。

 

けれど、このサイズのSUVは少ないので、サイズからRAV4を購入する人がいるようです。

 

ラッシュ(トヨタ)|判定:買い

ラッシュの判定は「買い」です。

 

縦置きエンジンのFRベースに、背面タイヤ仕様など、キャラクターはハードオフロード。

 

このようなキャラクターの車は、今後少なくなると予想されます。

 

そういう意味では買いです。

 

FJクルーザー(トヨタ)|判定:買い

FJクルーザーの判定は「買い」です。

 

趣味性が強い車なので、好きな人にとっては買いです。

 

V6・3500ccエンジンを搭載するなど、貴重なモデルの車です。

 

もともとは、北米市場で販売されていましたが、現在、北米では販売されていないんですよ。

 

スカイラインクロスオーバー(日産)|判定:買い

スカイラインクロスオーバーの判定は「買い」です。

 

海外ではインフィニティブランドで販売されているスカイラインクロスオーバー。

 

そのため、クオリティは高いです。

 

V6・3700ccエンジン、FRという組み合わせの車は貴重なんですよ。

 

 

SUVの末期モデルの買い、待ち判定は、このようになっています。

 

SUV市場は現在熱いので、今後、魅力的な車種が増えてくるかもしれませんね。

 

これからSUVを購入する予定の人は、ぜひ参考にしてください。

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