走りと質感が高い3車種の特徴とメリット。セダン、スポーツクーペ、ワゴン&ミドルサイズハッチバック

国産車には大きく分けて

 

・軽自動車

・ミニバン

・SUV

・ワゴン&ミドルサイズハッチバック

・セダン

・コンパクトカー

・スポーツクーペ

 

の7つのクラスに分けることができます。

 

このうち、軽自動車、コンパクトカー、SUV、ミニバンの特徴やメリットについて前回お話ししました。

 

※この4車種は実用性が高いです

実用性が高い4車種の特徴とメリット。軽自動車、コンパクトカー、SUV、ミニバン

 

今回は、走りや質感が高い3つのクラスについてお話ししますね。

 

 

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走りや質感が高い3つのクラスの車

ワゴン&ミドルサイズハッチバック、セダン、スポーツクーペの3つのクラスは、走りと内外装などの質感を重視して開発されています。

 

そのため、趣味性が高く、クルマ好きのユーザーに向けた車種が多いです。

 

ワゴン&ミドルサイズハッチバッククラスの特徴とメリット

ワゴン&ミドルサイズハッチバッククラスの特徴は、以下の3つです。

 

ワゴン&ミドルサイズハッチバック3つの特徴

 

1.背が低いために外観がスマートで、立体駐車場も使いやすいです

2.低重心ボディは、乗り心地や走行安定性を確保する上でも有利です

3.趣味性の重視されるクラスなので、内装の質感が高い車種も選べます

(引用元:一番やさしく良く分かるクルマの買い方・選び方)

 

ワゴン&ミドルサイズハッチバックは、運転の楽しさを味わえて、使い勝手も良いというメリットがあります。

 

 

ワゴンは、基本的にセダンをベースになっていて、セダンの天井を後方まで長く伸ばしたような形となっています。

 

そのため、荷室が広く、使い勝手が良いです。

 

また、ボディの後部に大きなリアゲートがあるので、セダンよりも荷物の積み下ろしがしやすいです。

 

 

ミドルサイズハッチバックは、コンパクトカーを大きくして3ナンバー車にしたようなクルマです。

 

欧州を中心に海外市場を重視して開発されているので、走行安定性や乗り心地が優れていて、内装も上質です。

 

 

一方で、価格はセダンよりも割高で、荷室が広いといってもミニバンよりは狭いというデメリットがあります。

 

セダンクラスの特徴とメリット

セダンクラスの特徴は、以下の3つです。

 

セダン3つの特徴

 

1.後席の後部に隔壁があってボディ剛性が高く、乗り心地や安定性で有利です

2.外観がスマートでフォーマルな雰囲気。立体駐車場も使いやすいです

3.価格競争がさほど激しくないため、内外装の質感を高めやすいです

(引用元:一番やさしく良く分かるクルマの買い方・選び方)

 

ボディ剛性を高めやすく低重心なので、走行安定性や乗り心地が優れているというメリットがセダンにあります。

 

今売れている車種は、コンパクトカーやミニバンですが、1990年代までは、車といえばセダンというくらいセダンが主流でした。

 

後席と荷室が完全に分かれていて、間に隔壁があるのでボディ剛性が高く、背が低いので低重心です。

 

そのため、優れた走行安定性と乗り心地を持っている車です。

 

 

一方で、トランクスペースは、ワゴンよりも狭いというデメリットがあります。

 

また、3ナンバーサイズが中心なので、以前よりも選びにくいというデメリットもあります。

 

スポーツクーペクラスの特徴とメリット

スポーツクーペクラスの特徴は、以下の3つです。

 

スポーツクーペ3つの特徴

 

1.低重心でボディ剛性の高い車種が多く、危険回避時の挙動も安定しています

2.運転感覚が機敏で、自分の手足のようにクルマをコントロールできます

3.外観がカッコ良く、屋根が開くオープンモデルは爽快感も魅力です

(引用元:一番やさしく良く分かるクルマの買い方・選び方)

 

スポーツクーペは、かっこよくて運転するのが楽しいというメリットがあります。

 

スポーツクーペクラスは、外観がかっこよく、運転感覚は機敏でスポーティです。

 

走りとデザインを追求したクラスです。

 

 

一方で、後席は狭い&後席がない車種がほとんどで、荷室も狭いです。

 

そのため、使い勝手が悪く、実用性が悪いです。

 

ファミリー層には向いてなく、あくまで趣味の車です。

 

 

走りと質感の高い3つのクラスには、このような特徴やメリットがあります。

 

クルマを選ぶときに、ぜひ参考にしてくださいね。

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