ノートe-POWERの特徴や、ライバル車とのスペックを比較

目安時間:約 8分

2016年11月2日にマイナーチェンジが行われ、量産型コンパクトカーでは初となるシリーズハイブリッドを搭載したグレード「e-Power」を追加した日産・ノート。

 

シリーズハイブリッドとは、エンジンを発電に使い、モーターで走行する方式のハイブリッドカーです。

 

このノートe-POWERの燃費スペシャル仕様はアクア(トヨタ)を超え、価格もアクアやフィット(ホンダ)、デミオ(マツダ)を意識したものになっています。

 

そこで、ノートe-POWERの特徴や、ライバル車とのスペックを比較したものについてお話ししますね。

 

 

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ノートeーPOWERは、60km/hからの再加速は、2Lターボより速い

日産は、ノートeーPOWERを新しい電動車両と位置付けていて、コンパクトモデルとしては初のシリーズハイブリッドを搭載しています。

 

パワートレーンには、エンジンはノートに採用されるHR12DEエンジンの改良版を、モーターとインバーターはリーフに採用されているものを搭載しています。

 

なんと、発進加速や60km/hからの再加速は、2Lターボよりも速いというデータが日産社内にはあるんだとか。

 

 

静粛性も高く、市街地走行では従来型のハイブリッドよりもエンジン作動時間が約半分で、エンジンがかかったときも1.2Lガソリンエンジンのノートよりも、2dBも低い(50km/h巡航時)んです。

 

エンジンの回転数を抑える、e-POWER独自の制御も行われているんですよ。

 

 

ただし、リチウムイオンバッテリーは1.5kWhしかないので、モーターだけで走れるのは数km程度です。

 

そのぶん減速時に積極的にエンジンを停止して、回生電力をバッテリーに充電して、なるべくモーターで走れるような制御が行われています。

 

 

さらに、ノートeーPOWERには、3つのドライブモードが存在し、燃費とドライバリティの良さを高めています。

 

ノートeーPOWERの燃費とドライバリティの良さを支えるのはノーマル、S、ECOという3つの運転モードの存在。ECOモードでは燃費優先の加速を見せ、逆にSモードでは力強い加速が得られるほか、SとECOモードでは強い減速特性が得られ、アクセル操作だけで減速をコントロールでき、結果的に燃費が伸びる。日産のデータではブレーキ踏み替え回数が約7割も少なくなるというから、そのぶん実燃費が伸びるはずだ。

(引用元:ベストカー)

 

このように、ノートe-POWERには、以下のような3つの走行モードが搭載されていて、走行状況に応じて、パワーや燃費を自分の好みに合わせて選ぶことができるんです。

 

ドライブモード シフト 加速 アクセルOFF時の減速
ノーマル 力強い ガソリン車のエンジンブレーキと同等
力強い やや強い
より力強い 強い
ECO 燃費を重視した穏やかな加速 強い

(引用元:ベストカー)

 

 

燃費スペシャル仕様のノートeーPOWER Sは、エアコンが装着されない

ノートeーPOWERは、クラス最高燃費37.2km/Lを発揮するSグレードがあります。

 

けれど、Sグレードは、オプションでもエアコンを付けることができない、“燃費スペシャル仕様”なんです。

 

実際の売れ筋は、JC08モード燃費34.0km/LのXグレード(195万9120円)になります。

 

そうなると、ライバル車のアクアSやフィットハイブリッドFパッケージよりも割高に感じます。

 

ただ、ノートe-POWERは、精度の高いエマージェンシーブレーキを採用しているので、割高感はそれほどないんですよ。

 

 

最後に、ライバル車のアクアやフィット、デミオ、スイフト(スズキ)と、スペックを比較したものを示しておきますね。

 

ノート

eーPOWER X

アクアS フィットハイブリッド

Fパッケージ

デミオ

XDツーリング(6AT)

スイフト

XL-DJE

全長 4100mm 3995mm 3955mm 4060mm 3950mm
全幅 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 1696mm
全高 1520mm 1455mm 1525mm 1525mm 1500mm
ホイールベース 2600mm 2550mm 2530mm 2570mm 2430mm
エンジン 直3DOHC 直4DOHC 直4DOHC 直4DOHC 直4DOHC
排気量 1198cc 1496cc 1496cc 1498cc 1242cc
最高出力 79ps/5400rpm 74ps/4800rpm 110ps/6000rpm 105ps/4000rpm 91ps/6000rpm
最大トルク 10.5kgm/

3600~5200rpm

11.3kgm/

3600~4400rpm

13.7kgm/

5000rpm

25.5kgm/

1500~2500rpm

12.0kgm/

4400rpm

車重 1210kg 1080kg 1130kg 1130kg 1000kg
モーター最高出力 109ps 61ps 29.5ps
モーター最大トルク 25.9kgm 17.2kgm 16.3kgm
JC08モード燃費 34.0km/L 37.0km/L 33.6km/L 26.4km/L 26.4km/L
エコカー減税 免税 免税 免税 免税 取得税80%、

重量税75%

価格 195万9120円 188万7055円 179万6000円 196万5600円 152万7120円

(引用元:ベストカー)

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