新車の試乗でエンジン性能や乗降性のチェックする方法

新車を購入するときは、ディーラーで購入予定の車を試乗することは大切です。

 

けれど、試乗する時間は短いので、その車が良い車なのか、悪い車なのか判断するのは難しいです。

 

そんな人のために、カー雑誌「ベストカー」が、『短時間で良い車かどうかを簡単に見抜くコツ』を特集していましたので紹介しますね。

 

今回は、『乗降性やエンジンの善し悪しを判断する方法』です。

 

これから試乗をする予定の人は、ぜひ参考にしてください。

 

 

ちなみに、前回お話しした「視界が良いか悪いかの判断方法」については、こちらからどうぞ。

新車の試乗で良い車か見極めるコツ。視界の善し悪しの判断方法

 

 

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乗るときに90度以上、股が開く車は乗降性が悪い

車の乗降性の善し悪しは、家族で乗る場合、大切なポイントです。

 

とくに、お年寄りや小さな子供にとっては、乗り降りの良さは重要です。

 

全高1700mmを超えるフラットフロアのミニバンやSUVの後席などは、車種によって乗降性の良さが大きく違うため、この点を試乗でチェックしておきましょう。

 

 

チェック方法は簡単。

 

片足を地面に置いて、もう片方の足を車の床に乗せます。

 

この時に、股の角度が90度以上に開くようなら、乗り降りしにくい車(乗降性が悪い車)です。

 

逆に、股の角度が90度以下なら、乗降性は良い車です。

 

 

この90度以下というのは、床面地上高400mm程度に収まるくらいです。

 

この高さが、乗降性の良さの目安になるというわけです。

 

 

ちなみに、お年寄りが足を上げやすいのは、床面地上高で約300mmとされています。

 

そのため、トヨタ・ポルテ&スペイドは、助手席型の床面地上高を300mmに設定しているんですよ。

 

 

1500回転以下でエンジンの性能をチェック

エンジンの性能は、新車を購入するうえでとても気になるポイントです。

 

とくに、低回転での性能は、エンジンの善し悪しが出やすいんです。

 

高速道路で60~80km/hで巡航する時、エンジン性能で気になるのが1500回転以下の底力。小排気量のターボ車などでは1500回転以下で駆動力が大きく低下する場合もある。

 

この回転域の駆動力が乏しいと、巡航中に軽くアクセルペダルを踏み増して緩く加速したい時、反応が鈍く違和感が生じる。

 

つまりアクセルペダルを踏み増すと、回転が一気に高くなるなど滑らかさに欠けるということ。

(引用元:ベストカー)

 

簡単にいえば、1500回転以下でエンジンの底力が分かるというわけなんです。

 

なので、試乗のときには、1500回転前後での加速・減速を行い、滑らかさや底力をチェックしてくださいね。

 

とくに、ターボエンジンは、1500回転前後で欠点が露呈しやすいですよ。

 

 

乗降性やエンジンの性能は、車を選ぶうえでとても大切なポイントです。

 

とても大切なポイントなので、「乗るときに股が90度以上開くかどうか」の方法か、「1500回転前後で加速・減速を行う」方法でチェックをしてください。

 

次回は、ボディ剛性などのチェック方法などを紹介しますね。

車の試乗の時間で、ボディ剛性や荷室の使い勝手を調べるコツ

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