車の試乗で、乗り心地や走行安定性の良い悪いをチェック方法

新車を購入する前に試乗をすることは、そのクルマの良し悪しを判断するために大切です。

 

ですが、試乗は短時間なので、判断するのは難しいですよね。

 

そんな人のために、カー雑誌「ベストカー」が、『短時間で良い車かどうかを簡単に見抜くコツ』を特集していましたので紹介しますね。

 

今回は、『車の乗り心地や走行安定性のチェック方法』についてです。

 

これから試乗をする予定の人は、ぜひ参考にしてください。

 

 

ちなみに、前回までにお話しした「視界や乗降性、エンジンなどが良いか悪いかの判断方法」については、こちらからどうぞ。

新車の試乗で良い車か見極めるコツ。視界の善し悪しの判断方法

 

新車の試乗でエンジン性能や乗降性のチェックする方法

 

車の試乗の時間で、ボディ剛性や荷室の使い勝手を調べるコツ

 

試乗で車幅感覚がつかみやすいか、ステアリングの操作性をチェックする方法

 

走りやすいターボ車・CVT車か、後部座席の座り心地の判断方法

 

 

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マンホールのフタにのると車の乗り心地が分かる

車の乗り心地は、クルマ選びで大切なポイントの一つです。

 

乗り心地の良し悪しは、走り慣れた道を試乗すれば判断することができます。けれど、試乗コースが、走り慣れないところの場合もしばしば。

 

そんなときは、マンホールのフタを乗り越えるといいですよ。

 

 

マンホールのフタは、路面の小さな凸凹に比べて段差が大きいので、乗ったときに足周りへ強い入力があります。

 

マンホールのフタに乗ってみてガツンと突き上げるか、衝撃をしっかり吸収てくれるかで、車の乗り心地を判断することができますよ。

 

乗り心地がいいな~と思っていても、マンホールに乗ってみたら思った以上に衝撃がくるという車は多いので、試乗のときに是非試してみてください。

 

 

車線変更で走行安定性やハンドリングをチェック

次の方法は、上級レベルのチェック方法ですが、試乗の時に試してほしいチェック内容です。

 

それは、車線変更をすることで、走行安定性などを確認することができるんです。

 

車線変更を行うと「走行安定性、操舵感、ハンドリング」などを短時間で把握できる。まず車線を変えるためにハンドルを切り込んだ時、操舵に対する車両挙動の正確性がわかる。操舵に応じて忠実に曲がるのか、反応が鈍いのか、といったこと。

 

次に車両が曲がり始めた時は、前輪のグリップ力がわかる。自然に向きが変わるのかなどの特性だ。そして車線変更の最中には、向きの変化に応じてボディが穏やかに傾くのか、遅れて唐突に傾くのかなどがわかる。

 

そして、車線変更の終了段階では後輪の安定性がわかる。極端な場合、後輪の安定性が低い車種は横滑りを誘発してスピンに至る傾向が生じることも。

(引用元:ベストカー)

 

ちょっと上級向けの内容ですが、ただ車線変更するだけでなく、色々なことを意識しながら車線変更してみてくださいね。

 

ちなみに、車線変更をするときは、周りに車がいないことを確認してから行ってください。

 

 

これまで、10項目以上の試乗で車の良し悪しを判断するチェック方法を紹介しました。

 

試乗をするときに、これらを頭に入れて良い車を見抜いてくださいね。

 

とくに、試乗車に慣れていない最初の3分は、その車の欠点や違和感を敏感に感じることができるので、感覚を研ぎ澄ませてチェックしてください。

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