三菱系とレクサス系新車ディーラーの特徴&商談で大幅値引きを引き出すコツ

目安時間:約 7分

新車販売ディーラーは、各自動車メーカーの看板を掲げて新車を販売しています。

 

けれど掲げているメーカーが違えば、店舗の様子や経営方針もかなり違ってきます。

 

そこでこれまでに、トヨタ系ディーラーやホンダ系ディーラーなど、各自動車メーカーごとの新車ディーラーの特徴と商談でのポイントについてお話ししています。

 

※トヨタの新車を買うときは、同士競合をメインに

トヨタ系新車ディーラーの特徴と、商談で大幅値引きを引き出すポイント

 

※販売店同士を競わせる同士競合がポイントです

日産系とホンダ系新車ディーラーの特徴と、商談で大幅値引きを引き出すコツ

 

※スバルは値引きが大きい。マツダは値引きを抑え気味

スバル系とマツダ系新車ディーラーの特徴&商談で大幅値引きを引き出すコツ

 

今回も続きとして、『三菱系ディーラーとレクサス系ディーラーの特徴と好条件を引き出すポイント』についてお話ししますね。

 

 

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三菱系ディーラーは、販売に苦戦中

三菱自動車といえば、2016年4月に発覚した燃費不正事件がありました。

 

多くの三菱自動車ユーザーの信頼を裏切った事件でしたが、この騒動による打撃は、今でもすさまじいです。

 

現状は、デリカD:2(スズキからのOEM。ソリオの兄弟車)などのOEMモデル意外は、販売するのが厳しい状態です。

 

 

三菱自動車の大スキャンダルは今回で3回目ですが、過去のスキャンダルのときには、他メーカーから販売店に対して「うちのディーラーもやらないか?」と誘いがあったそうです。

 

今のままではディーラーも商売にならないので、今後は、日産からのOEMや人気車種の併売などを行ってくる可能性は十分ありそうです。

 

三菱系列ディーラーで、お得に新車を購入するための商談でのポイント

三菱系ディーラーは、販売ネットワークがかなり再編されて縮小化されました。

 

一方で、メーカー直資系ディーラーが、複数の都道府県で登場してきています。

 

ただしメーカー直資系ディーラーがある地域でも、地場資本系ディーラーがあるところも多いので、商談のときにメーカー直資系と地場資本系で同士競合をすることも可能です。(同士競合とは、資本の違う別会社を競わせることです)

 

 

燃費不正問題などでバタバタしているので、顧客満足度(CS)を向上させることも難しい状態なんだとか。

 

そのため、ディーラーの雰囲気や接客は、一昔前のような感じなんです。

 

三か条

 

・OEMモデルの販売も多い

・地域によって同士競合が可能である

・ひと昔前の雰囲気がディーラー内に漂う

(引用元:CARトップ)

 

 

レクサス系ディーラーは、接客態度が改められてきている

レクサス系ディーラーは、独立した販売会社ではなく、母体のトヨタ系ディーラーの事業部あつかいがほとんどです。

 

トヨタ系ディーラーのうちレクサス店を出せるのは、基本的にトヨタ店とトヨペット店に限られています。

 

 

また、開店当初のレクサス店の接客は失礼な感じでしたが、今は少しずつ改めらています。

 

“慇懃無礼”とも言われた開店当初の接客はかなり改められてきた。ただ作業着姿で仕事用のトラックで店に乗り付けた社長さんが無視されたので、着替えて私用車のベンツで行ったら態度がガラッと変わったなどの“伝説”は数多く聞いている。セールスマンは良くも悪くも身なりや乗ってきたクルマでお客を見定めているようだ。

(引用元:CARトップ)

 

レクサス系列ディーラーで、お得に新車を購入するための商談でのポイント

レクサスは、車両本体値引きゼロは絶対なので、オプション値引きや下取り査定額のアップを狙ってください

 

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下取り査定額の上乗せは思った以上に行われているようなので、総支払額でみれば、値引きは結構行われているようです。

 

ベンツなどドイツ系高級車のほうが、割安感が高いので競合させるのは効果的です。

 

 

レクサスは、外見でお客を判断する傾向があるので、服装などには気を付けてください。

 

一見客も冷たい接客を受けることがあるようなので、注意してくださいね。

 

三か条

 

・服装には十分気を付けること

・用品値引きや下取り査定額を交渉

・ドイツ系高級車を積極競合させよう

(引用元:CARトップ)

 

 

このようにディーラーは、メーカーごとに特徴が大きく違います。

 

次回は、ダイハツ系やスズキ系ディーラーについてお話ししますね。

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