タイヤの選び方で年間8000円も得する?燃費向上する運転方法2

車は、人生の中でも高額な買い物のひとつです。

 

運転することは楽しいですし、荷物もたくさん運べて便利ですが、車は維持するのにお金がかかってしまいます。

 

そこで前回、『燃費を向上させる車の運転方法』として、

 

・アクセルの踏み方で2万円/年は損する

・アイドリングストップを上手に利用すれば、燃費は大幅向上する

 

についてお話ししました。

 

※アクセルの踏み方で、年間数万円は燃料代が違ってくることも

年間数万円は損することも!燃費を向上させる車の運転方法

 

 

今回も続きとして、

 

・最適なスピードで走ることで燃費は向上する

・高速道路などではクルーズコントロールを活用しよう

・タイヤの選び方で、燃費は大きく変わる

 

についてお話ししますね。

 

 

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最適なスピードで走ることで燃費は向上する

走行スピードは、燃費に大きく関係してきます。

 

というのも、速度が50km/hを超えると、受ける空気抵抗が急激に大きくなるからなんです。

 

 

では、燃費を向上させるベストな速度はというと、「トップギアで走ることができる最低の速さ」です。

 

高速道路では、80~90km/hが最もバランスが良いといわれています。

 

もっと遅い速度のほうが燃費は良くなりますが、高速道路を80km/h以下で走ると、ほかの車に迷惑をかけてしまいます。

 

 

ただし、ディーゼル車や多段AT車は、80~90km/hでトップギアに入らない車種もあります。

 

このような場合は、一般トップギアまで速度を上げて、トップギアに入ったら、トップギアをキープできる最低速度で走る方法があります。

 

また、パドルシフトを装備しているなら、パドルシフトでトップギアまで上げる方法もあります。

 

 

高速道路で80~90km/hで走ることは、空気抵抗が大きな車(全高の高いSUVやミニバン、背の高い軽自動車)ほど、燃費向上に効果があるんですよ。

 

 

高速道路などではクルーズコントロールを活用しよう

高速道路などで80~90km/hの速度を維持し続けるのは、ドライバーにとってかなりの負担です。

 

右足的にも、精神的にも、意外と疲れますよね。

 

そんなときに便利で、燃費向上にもつながるのが、クルーズコントロールです。

 

一定速度を自動的にキープすることで燃費を大幅に向上してくれます。

 

 

タイヤの選び方で、燃費は大きく変わる

タイヤ選びも燃費向上には大切です。

 

 

タイヤには「A」や「AA」、「a」「b」などのラベリング表示があり、「A」などは転がり抵抗、「a」はウェットグリップ性能を表しています。

 

Aの数が多いほど転がり抵抗が低く、燃費が良くなるタイヤとなります。

 

 

スポーティハイグリップタイヤなどの「B」レベルから「A」レベルのタイヤに交換すると、実走行燃費は5~8%もアップします。

 

これまで12km/Lだとしたら、12.6~13.0km/Lくらいまで燃費がアップするんです。

 

年間1万km走り、ガソリン価格が120円/Lとしたら、年間で8000円も得になるんですよ。

 

 

スタッドレスタイヤとサマータイヤの履き替えタイミングも、節約には大切です。

 

スタッドレスタイヤは、溝が50%摩耗したら冬タイヤとしては使えませんが、残り溝1.6mmまでは夏タイヤとして使うことはできます。

 

そのまま履きつぶしていいのですが、転がり抵抗はサマータイヤよりも大きいので燃費は悪くなってしまいます。

 

しかも、操縦性やウェットグリップ性能もサマータイヤのほうが上なので、思い切ってサマータイヤに交換したほうがトータルで節約になることも多いんですよ。

 

 

運転の仕方やタイヤの選択で、年間年間数万円はガソリン代を節約することが可能です。

 

車は維持費がかかるので、できるだけお得になるように運転してくださいね。

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