特別仕様車はお得?値引きはあるの?損得の判断する3つのポイント

新型車が登場してしばらく経つと、“特別仕様車”が登場することが多いです。

 

C-HR(トヨタ)も「S“LEDエディション”」という特別仕様車が登場しましたし、セレナ(日産)も「ハイウェイスターVセレクション」という特別仕様車を出しています。

 

特別仕様車は、元なるグレード(ベースグレード)にいろいろなオプションがつくというタイプがほとんどです。

 

 

ですが、特別仕様車は、本当に得なのでしょうか?

 

特別仕様車は得?損得の見極め方。値引きもしてもらえます』についてお話ししますね。

 

 

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特別仕様車でよくつく装備

特別仕様車ときくと、“特別”という言葉がつくくらいなので、お得な感じがしますよね。

 

実際、特別仕様車が登場すると、3ヵ月から1年くらいで完売となるそうです。

 

 

実は、私が乗っているクルマも、エクストレイル(日産)の特別仕様車です。

 

 

多くの特別仕様車は、ベースとなるグレードに、上級グレードの装備やオプション設定されている装備をつけて、価格の上昇を抑えたタイプが多いです。

 

そんな特別仕様車には、以下のような装備がつくことが多いです。

 

  • 本革ステアリング :上級グレードに設定されている本革ステアリングやシフトノブが特別装備として設定されることが多い
  • リアカメラ :上級モデルなどに標準装備されることが多いリアカメラやカーナビなどを特別装備として設定されることが多い
  • パワースライドドア :ミニバンなどのスライドドア車では、両側パワースライドを特別装備として装着することが多い
  • アルミホイール :オプション設定されているアルミホイールを特別仕様車で標準装備。もしくは、専用デザインのアルミホイールが装着されることも
  • LEDヘッドライト :上級グレードに標準装備されるLEDライトを、特別装備として装着されることが多い
  • 専用シート地 :専用デザインのシート柄を特別仕様車に限定で装着されることもある

 

特別仕様車が設定される理由は、売れ行きが不安だから

そもそもなぜ、特別仕様車が設定されるのでしょうか?

 

特別仕様車が設定される大きな理由は、「販売に不安があるから」なんです。

 

 

特別仕様車は、新型車が順調に売れているときは設定されません。

 

けれど、

 

  • 新型車が登場して、ある程度の期間が経過したとき
  • 売れ行きが伸びないとき
  • ライバル車のフルモデルチェンジが控えているとき

 

などのときに、特別仕様車が設定されるんです。

 

特別仕様車が設定されたら、自動車メーカーとして、販売面でなにかしら不安なことがあるということなんです。

 

 

価格や装備面に問題があるときも、特別仕様車が設定される

また、価格や装備面で問題があるときも、特別仕様車が設定されることがあります。

 

 

例えば、C-HR(トヨタ)は、大きく分けて以下のようなグレードがあります。

 

・1.8Lハイブリッド車 G(2WD)290万5200円

・1.8Lハイブリッド車 S(2WD)264万6000円
・1.2Lガソリンターボ車 G-T(4WD)277万5600円
・1.2Lガソリンターボ車 S-T(4WD)251万6400円

 

「S」「S-T」はスタンダードなグレードで、「G」「G-T」は上級グレードとなっています。

 

 

これまでC-HRは、LEDランプは上級グレードだけにしかオプション設定されていませんでした。

 

しかも、価格は割高でした。

 

スタンダードグレードの「S」と「S-T」は、ハロゲンランプしか選ぶことができなかったんです。

 

 

C-HRは、使い勝手というよりも、趣味性の強いSUVなので、ハロゲンランプではユーザーは満足できません。

 

となると、LEDランプをつけることができる上級グレードを買うことになるのですが、価格は約293万円にもなってしまいます。

 

 

そこで、ユーザーの満足度を上げるために、発売から約11ヶ月で、特別仕様車の「C-HR LEDエディション」を販売したんです。

 

スタンダードグレードでLEDライトがついた「S-T LEDエディション」なら、価格は約254万円なので、いっきに値段が安くなるんです。

 

 

このように、価格や装備面で問題があったときも、その問題を解決するために、特別仕様車が設定されることもあるんですよ。

 

 

特別仕様車の損得は、価格がどれだけ割安か計算する

C-HRの特別仕様車(LEDエディション)は、お得感があります。

 

ですが、特別仕様車なら、どの車種でもお得というわけではありません。

 

お得感が低い特別仕様車も存在するので注意です。

 

 

では、お得な特別仕様車なのか、お得じゃないのかを判断するには、どうすればいいかというと、

 

特別仕様車に追加された装備の価格 - 特別仕様車と元になったグレードの価格差 = 割安価格

 

で計算すれば、損得が分かります。

 

 

たとえば、C-HRの「S LEDエディション」は、ベースグレードの「S」に

 

・LEDヘッドランプ、LEDクリアランスランプなど(オプション価格15万1200円)

・前席側のアウトサイドドアハンドルをメッキ仕上げ

 

などがプラスされました。

 

プラスされた装備の価格換算額は、約16万円。

 

 

けれど、特別仕様車の価格アップは、2万4000円なので、

 

「16万円 ー 2万4000円 = 13万6000円」

 

と、13万6000円もお得なんです。

 

 

このように特別仕様車の損得勘定は、

 

「特別仕様車に追加された装備の価格 - 特別仕様車と元になったグレードの価格差 = 割安価格」

 

で計算すればわかるんです。

 

 

損得を計算するときは、特別装備の値引き率に注意

特別仕様車の損得の判断は、先ほどお話ししたように計算すれば分かります。

 

けれど、損得を判断するときに、注意点があります。

 

 

特別仕様車に装備される特別装備は、ユーザーに選択権はありません。

 

なので、特別につけられる装備には、値引きがないとお買い得とはいえないんです。

 

お得になる目安は、「オプション価格の85%」です。

 

 

たとえば、特別仕様車に10万円の装備がついたとしたら、ベースとなる車種からの価格上昇は、8万5000円以下でないとお得とはいえないんです。

 

15%以上の値引きがあって、初めてお得な特別仕様車といえます。

 

 

特別装備の内容をしっかり確認しよう

特別仕様車を購入するときは、装備される内容をしっかり確認するのもポイントです。

 

仮に割安に特別装備がつけられていても、まったく使わなかったり、好みじゃなかったりしたら、意味がないですよね。

 

 

欲しい装備といらない装備が混ざっている場合は、

 

・欲しい装備だけをオプションで付けたときの価格

・特別仕様車の価格

 

を比べるといいですよ。

 

特別仕様車も値引きしてもらえます

先ほど、「私は、エクストレイルの特別仕様車に乗っています」とお話ししましたね。

 

実は、購入するとき、ガッツリ値引きしてもらいました。

 

しかも、ちょうどマイナーチェンジの1ヵ月前だったので、ディーラー側も在庫を持っていたくないという思いから、通常ではありえないくらい値引きしてもらえました。

 

 

昔は、特別仕様車は、ディーラーの商談で、ほとんど値引きしてもらうことはできませんでした。

 

けれど最近は、普通のカタロググレードよりも、商談で値引きしてくれることも多いです。

 

 

値引きしてくれる理由は、

 

  • 特別仕様車も十分に利益が出る
  • 売れる特別仕様車は、ディーラーで在庫を抱えているので、早く売りたい=値引きが拡大しやすい

 

からです。

 

特別仕様車を購入するときも、商談でしっかり値引き交渉してくださいね。

 

新車をお得に購入するコツ。下取りと買取査定の比較がポイント

 

 

まとめ

特別仕様車は、お得な車種と、お得じゃない車種があります。

 

 

特別仕様車を購入するときは、

 

1.欲しい装備かどうか?使う装備か?を確認する

2.ベースとなっているグレードはどれか調べる

3.ベースグレードからの価格上昇と、装備の価格を計算する

 

をして、すべて合格したら、お買い得な特別仕様車といえますよ。

 

“特別”という言葉にまどわされないようにして、損得を判断してから購入を決断してくださいね。

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