スピード違反での検挙は、青切符の29km/h超過が一番多い?

毎年、約200万件以上のスピード違反による取り締まりがあります。

 

一般道で30km/h以上の速度超過があると、赤切符&一発免停となってしまい、重い罰則となってしまいます。

 

そのため、スピード違反で検挙されるのは、29km/hオーバーが一番多いという噂があります。

 

では、この噂は本当なのでしょうか?

 

カー雑誌『ベストカー』が、「スピード違反は29km/hオーバーが一番多い?」について調べていましたので、結果を紹介しますね。

 

 

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重大な違反と「赤切符」と軽微な違反の「青切符」では、処分に大きな差がある

スピード違反で「赤切符」となるのは、

 

・一般道では30km/h以上

・高速道路では40km/h以上

 

の速度超過があったときです。

 

 

重大な違反の「赤切符」が切られると、略式起訴され、罰金刑という刑事処分が行われ、前科がつきます。

 

さらに、行政処分も行われ、違反点数が6点以上となり、一発免停になってしまいます。

 

 

一方、29km/hオーバーのスピード違反なら、軽微な違反の「青切符」となり、違反点数は3点で反則金は1万8000円。

 

罰金ではなく反則金なので、刑罰ではないため前科も付かないんです。

 

このように、同じスピード違反でも29km/h未満の「青切符」と、30km/h超過の「赤切符」では、処分の内容に大きく差があるんです。

 

※赤切符や青切符に関して、詳しく知りたい人は、こちらを参考にしてください

高速道路の逆走は罰金9000円!?ケガや死亡させたら重い罰則です

 

 

速度違反の反則金・罰金と違反付加点
一般道
違反速度反則金付加点数
15km/h未満9000円1点
15km/h以上20km/h未満1万2000円1点
20km/h以上25km/h未満1万5000円2点
25km/h以上30km/h未満1万8000円3点
30km/h以上50km/h未満簡易裁判所により罰金額が決定される。前科がない場合であれば、8万円程度だが、50km/h超では10万円程度のケースもある6点
50km/h以上12点
高速道路
30km/h未満までは一般道と同じ
30km/h以上35km/h未満2万5000円3点
35km/h以上40km/h未満3万5000円3点
40km/h以上50km/h未満簡易裁判所により罰金額が決定される。前科がない場合であれば、8万円程度だが、50km/h超では10万円程度のケースもある6点
50km/h以上12点

(引用元:ベストカー)

 

 

スピード違反がギリギリ30km/h超過のときは、29km/hオーバーになる可能性も

青切符と赤切符では、処分の内容に大きく差があります。

 

もちろん、取り締まりをした警察も対応が複雑になって大変ですし、ドライバーも29km/hと30km/hのギリギリのラインだったら、当然異を唱えます。

 

場合によっては、不服を訴えて、争うというドライバーもいるかもしれません。

 

なので、場合によっては、29km/hオーバーの違反として処理してくれることがあるそうなんです。

 

現役を退いた元交機隊員は「あまりにも無謀運転ならば容赦なく赤切符で取り締まりますよ。でも、30km/h超過ギリギリのセンで、すいた直線のバイパスなど危険性もそれほど高くない状況であれば、ちょっと速度が落ち着いたところで計測して……、ということもあるでしょう」とぶっちゃける。

 

追尾の結果29km/h超過が確認できた時点で計測メーターを止めて赤色灯。停止を求めて「運転手さん、ちょっと速度が出過ぎていたようですね。途中、30km/h以上オーバーしている区間もあったようですが、正確に計測したところ、29km/hオーバーですね」とやれば、捕まったドライバーもある程度の速度超過の自覚があるので、「ああ助かった!!」と取り締まりに納得するし、その先の安全運転にも繋がるという。

(引用元:ベストカー)

 

このように、30km/hオーバー付近で無謀な運転でなければ、青切符として処理してくれることもあるようなんです。

 

 

実際に、カー雑誌『ベストカー』は、速度取り締まりの中で29km/hオーバーが一番多いか警察に調査したところ、警察側は詳細データを発表することはないということでした。

 

ただ、以下のように、過去5年間の速度違反の取り締まり件数に対する、30km/hオーバーの件数は、約14%程度です。

 

この数字からは、29km/hオーバーが一番多いかは分かりませんが、30km/hオーバーで捕まる人は、それほど多くなさそうな感じですね。

 

速度取締件数と赤切符件数の推移
速度違反取り締まり件数30km/h以上の件数比率
2006年266万017148万027018.05%
2007年269万987945万650916.9%
2008年250万116540万122516%
2009年254万584938万674715.1%
2010年236万822235万819115.1%
2011年229万035232万304414.1%
2012年222万112030万828713.8%
2013年205万271929万137814.1%
2014年183万593026万469914.4%

(引用元:ベストカー)

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