マツダのシンボルカラーに新色「マシーングレー」が追加。目的は?

目安時間:約 7分

 

マツダ車のシンボルカラーといえば、鮮やかな赤色をした「ソウルレッド」ですよね。

 

匠の技術で生まれたボディカラーの特別色で、マツダ車の多くで、No.1の人気となっています。

 

そんなマツダ車の特別色ボディカラーに、新色が追加されたのをご存知ですか?

 

新たに追加されたのは、「マシーングレープレミアムメタリック」です。

 

一体どのような色で、どのような目的で追加されたのでしょうか?

 

 

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新色の追加は、よりプレミアムな世界観を追求するため

マツダ車のシンボルカラーであるソウルレッド(ソウルレッドクリスタルメタリック)は、エネルギッシュな強さと鮮やかさ、深みやツヤ感を高次元で両立させています。

 

どこから見ても鮮やかな赤色にみえ、見る角度によって違った表情を見ることができます。

 

 

そんなマツダ車に、昨年から「マシーングレープレミアムメタリック」という新色が追加されました。

 

「ソウルレッド」がイメージカラーとして定着したばかりなのに、なぜマツダは新色を追加したのでしょうか?

 

マツダ国内広報部いわく、“よりプレミアムな世界観を追求するため”なんです。

 

「マシーングレープレミアムメタリックは鼓動デザインを象徴するソウルレッドに続いて導入された特別塗装色です。鼓動デザインの象徴色はあくまでソウルレッドでマシングレーはソウルレッドに準ずる位置づけとして、ブランドの表現により深みと幅をもたせて、よりプレミアムな世界観を追求する狙いで設定したボディカラーです。ソウルレッドもマシングレーもマツダブランドを表現するブランドカラーとして車種横断で展開される予定です

(引用元:ベストカー)

 

マツダのシンボルカラーはあくまでも「ソウルレッド」で、「マーシングレー」はソウルレッドの考えを引き継いで生まれた色なんですね。

 

 

マツダのマシーングレープレミアムメタリックってどんな色?

では、具体的に、「マシーングレープレミアムメタリック」は、どのような色なのでしょうか?

 

マシーングレーは、「匠塗り」の第2弾として開発され、“機械が放つ精緻な美しさの追求”をテーマに「金属質感」を追求しています。

 

陰影のコントラストの強さと表面の綿密さを高い次元で良質していて、光があたる面は強く輝いて、光があたっていない面は鉄独特の力強い黒色になります。

 

 

マシーングレーが目指したのは、「金属の質感」、「鉄の黒光り感」、「みずみずしいツヤ感」で、とくに金属の質感を出すのにかなり苦労したそうです。

 

※マシーングレープレミアムメタリックの実際の色はこちら

匠塗 -TAKUMINURI-

 

 

昨年登場したばかりの新色ですが、以下の表のように、今年1~8月までのボディカラー比率を見ると、すでに人気色のひとつになっているんですよ。

 

デミオ 構成比
ソウルレッドプレミアムメタリック 21%
ソニックシルバーメタリック 14%
スノーフレイクホワイトパールマイカ 11%
ディープクリスタルブルーマイカ 10%
マシーングレープレミアムメタリック 8%

 

CX-3 構成比
セラミックメタリック 27%
スノーフレイクホワイトパールマイカ 14%
ソウルレッドプレミアムメタリック 13%
マシーングレープレミアムメタリック 13%
ソウルレッドクリスタルメタリック 11%

 

アクセラ 構成比
ソウルレッドプレミアムメタリック 17%
スノーフレイクホワイトパールマイカ 16%
マシーングレープレミアムメタリック 16%
ジェットブラックマイカ 14%
ソニックシルバーメタリック 11%

 

CX-5 構成比
ソウルレッドプレミアムメタリック 27%
スノーフレイクホワイトパールマイカ 23%
ジェットブラックマイカ 18%
マシーングレープレミアムメタリック 15%
ディープクリスタルブルーマイカ 7%

 

アテンザ 構成比
ジェットブラックマイカ 20%
スノーフレイクホワイトパールマイカ 20%
ソウルレッドプレミアムメタリック 19%
マシーングレープレミアムメタリック 19%
ソニックシルバーメタリック 8%

 

ロードスターソフトトップ 構成比
ソウルレッドプレミアムメタリック 25%
マシーングレープレミアムメタリック 22%
売りすたるホワイトパールマイカ 12%
セラミックメタリック 12%
ジェットブラックマイカ 9%

※今年1月~8月のデータ。ソウルレッドはクリスタル(CX-5&CX-3)とプレミアム(デミオ、アクセラ、アテンザ)の2種類あり

(引用元:ベストカー)

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